叉車在行駛中,駕駛員應準確地掌握換擋機遇。加檔過早或減擋過晚,都市因發動機動力不敷造成內燃叉車的傳動體系發抖;加檔過晚或減擋機遇,則會使內燃叉車的低檔利用時間過長,而使燃料經濟性變壞,必須掌握換擋機遇,做到實時、準確、安穩、敏捷。
1.低速檔換快速檔叫加檔,快檔換低檔叫減擋。
(1)加檔。通常用兩腳聚散器。先加快,當內燃叉車車速上升后,踏下聚散器踏板,變速桿移入空擋,抬起踏板,再敏捷踏下并將內燃叉車的變速桿推入高速檔。在抬起內燃叉車的聚散器踏板的同時,緩速加油進步。
(2)減擋。通常用兩腳聚散器,中心踏下加快踏板。先放松加快踏板,使叉車減速,然后踏下聚散器踏板,將內燃叉車的變速桿移入空擋,在抬起聚散器踏板后踏下加快踏板,再踏下聚散器踏板,并將內燃叉車的變速桿掛入低檔。在放松聚散器踏板的同時踏下加快踏板。
2.細致事項
1)換擋時兩眼應凝視火線,連結準確的駕駛姿勢,不得向下看變速桿。
2)內燃叉車的變速桿移至空擋后不要來回擺蕩。
3)齒輪發響和不克不及換擋時,禁絕硬推,應重新換擋。
4)內燃叉車換擋時要掌握好轉向盤。